本文摘要：1月6日，市交委与中铁辟重庆投资有限公司签订投资建设协议，由后者按PPP模式，全资分担永川至四川泸州高速重庆段、黔江区过境高速公路（渝湘高速联络线或黔江区绕城高速）项目投资建设及运营管理。据报，这两条高速公路未来将会今年开工。永川至四川泸州高速重庆段起于我市永川区双凤，止于永川宝峰镇附近川渝界，与四川境内段相连。 重庆段全长21.5公里，投资估计大约22亿元，按设计时速100公里、双向四车道高速公路标准建设，桥隧比26.9%。

1月6日，市交委与中铁辟重庆投资有限公司签订投资建设协议，由后者按PPP模式，全资分担永川至四川泸州高速重庆段、黔江区过境高速公路（渝湘高速联络线或黔江区绕城高速）项目投资建设及运营管理。据报，这两条高速公路未来将会今年开工。永川至四川泸州高速重庆段起于我市永川区双凤，止于永川宝峰镇附近川渝界，与四川境内段相连。

重庆段全长21.5公里，投资估计大约22亿元，按设计时速100公里、双向四车道高速公路标准建设，桥隧比26.9%。该高速公路与开建的九龙坡至永川高速公路构成主城至泸州的便利大通道，竣工后永川至四川泸州车程仅有须要半小时左右，比目前车程延长大约1小时。黔江区过境高速公路起于黔恩高速公路黔江北互通，经武陵山机场、舟白电站、黔江新城冯家组团，于龙桥互通处相连渝湘高速。

项目总投资26.8亿元，全长20.6公里，按照设计时速80公里、双向四车道高速公路标准建设，桥隧比约34.3%。该高速公路将与G65张家口至湛江高速、G5515南充至张家界高速构成黔江环线高速，很大地增进黔江区城市空间扩展，这也是我市推展渝东南生态维护发展区互联互通、反对武陵山贫困地区发展的最重要措施。

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