本文摘要：8月3日，记者从有关方面得知，北环相连渝蓉高速快速通道年内开工，目前正在做到动工前的涉及打算工作，2019年竣工通车后从北环到渝蓉高速沙坪坝主线收费站只需10多分钟。渝蓉高速重庆段2013年12月通车，是目前重庆和成都两地间最快捷的一条高速路，它起于沙坪坝区青木关镇陈家桥，经重庆绕城高速相连璧山、铜梁、云阳以及四川省的安岳、资阳，止于成都市绕城高速。

8月3日，记者从有关方面得知，北环相连渝蓉高速快速通道年内开工，目前正在做到动工前的涉及打算工作，2019年竣工通车后从北环到渝蓉高速沙坪坝主线收费站只需10多分钟。渝蓉高速重庆段2013年12月通车，是目前重庆和成都两地间最快捷的一条高速路，它起于沙坪坝区青木关镇陈家桥，经重庆绕城高速相连璧山、铜梁、云阳以及四川省的安岳、资阳，止于成都市绕城高速。

目前从主城到渝蓉高速沙坪坝主线车站没一条平线路相连，市民驾车上渝蓉高速，要么经大学城绕至渝欲高速，要么经北环立交给北碚上绕城，最后都必须通过绕城高速渝西互通立交上道抵达渝蓉高速，长时间行经约必须35分钟。为此，许多市民责怪上渝蓉高速之前，就早已花费了不少时间。

据介绍，年内开工的北环相连渝蓉高速快速通道使用PPP建设模式，项目全长17.9公里，西起渝蓉高速渝西收费站，经中梁山井口隧道、大竹林嘉陵江大桥、金州大道，东止渝武高速大云立交，设计时速80-100公里。2019年竣工后，主城到璧山车程仅有20分钟，到云阳只需40分钟。

预计，该快速通道将很大减轻内环交通压力，充分发挥成渝两地最便利公路地下通道优势。

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